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[案例]
向某是江苏省泰州市某金属制品厂职工，其住处与工厂相距不到10公里，每天骑摩托车上下班。一天晚上，向某的同事周某打电话要求其第二天上班时带他一起到厂里。次日一大早，向某骑着摩托车绕道来到周家，带上周某一起往厂里赶。在快到厂门口时，向某的摩托车与一辆迎面而来的卡车相撞，致使向某左小腿受伤，经医院诊断为左胫腓骨开放性粉碎性骨折。事故发生后，向某与厂方因其所受伤害是否属工伤引发争议。厂方认为向某为了带周某一起上班，绕道行驶，比其正常上班的路线多走了4公里，其上班途中受伤不能算工伤。因为向某走的上班路线不是正常的 “合理路线”，因而不予申报工伤认定及赔偿向某的损失。向某认为，虽说自己上班时可以走两条路线，但那条稍近的路线正在修路，行走不方便，所以一直走现在发生事故的这条路。向某还认为，周某与自己在一个车间同一个班次，稍带同事上班，应是正常的事，不应认为不是“合理路线”。在与厂方理论无果的情况下，向某向当地劳动保障行政部门提出工伤认定申请。
当地劳动保障行政部门受理向某的工伤认定申请后，经调查了解，认定其受伤情形符合 《工伤保险条例》及江苏省劳动保障厅关于实施 《条例》的相关规定，最终认定向某为工伤。
[评析]
笔者认为，劳动保障行政部门的决定是正确的。首先，向某所受伤害符合 《条例》，可以认定为工伤的情形。向某当天走在上班途中，驾驶摩托车不慎与迎面来车相撞造成交通事故，致使自己受伤，属于《条例》规定的“在上下班途中”、“受到机动车事故伤害”的情形。因而，认定其受伤为工伤，符合法律规定。
其次，向某虽有 “绕道”上班的行为，但在情理之中。其绕道是因为原常走道路正在修路，不便通行。其所绕路段只比平时常走道路多了4公里，且绕道也是应同事之请，符合人情常理。同时，也符合江苏省劳动保障厅 《关于实施 〈工伤保险条例〉若干问题的处理意见》第十五条规定的： “《条例》第十四条规定的 ‘上下班途中’，应是在合理时间内经过合理路线的规定。”
再其次，向某在上班途中稍带自己的同事，其行为也是 “为了工作目的”、 “为了厂里利益”。在工伤认定程序中，工伤的法定范围不可能完全罗列劳动者职业人身伤害的全部。所以，从维护和保障劳动者基本权益、秉承保护社会弱势群体的立法精神出发，将工伤认定及补偿的天平倾斜于受害人，使遭受人身伤害的劳动者尽可能获得补偿，也应是 《条例》立法的旨意。
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